Ini Biasanya Kenapa Vespa Sering Mogok dan Cara Memperbaikinya
Abadikini.com, JAKARTA – Bagi anda memiliki vespa klasik antara tahun 60 an sampai 70 an pasti tidak lepas dari istilah ngadat atau mogok dijalan dan bahkan bisa dorong.
Berikut kendala yang sering terjadi vespa klasik sering ngadat atau mogok antara lain disebabkan:
- Banjir pada mesin vespa
- Spuyer karburator yang tersumbat atau mungkin kotor
- Saluran karburator tersumbat atau kotor
- Keran bensin tersumbat atau mungkin kotor
- Pengapian mesin atau busi terganggu
Ini tips mengatasi vespa klasik yang ngadat atau mogok:
- yang pertama adalah menutup keran bensin dan buka gas selebar mungkin kemudian injak kick stater terus menerus diulang sampai mesin kembali hidup.
- Jika kick stater yang sudah dilakukan terasa berat berarti kemungkinan bensin yang masuk kedalam ruang bakar sudah banyak.Kalau terjadi seperti itu lakukan hal menginjak kick stater terus menerus namun kondisinya busi dilepas. Jika bensin sudah terbuang menurut perkiraan anda pasang kembali busi dan sela sampai hidup.
- Kalau sekiranya spuyer kotor anda harus membersihkan dengan bensin.
- Kalau saluran ke karburator kotor bongkar karburator dan bersihkan
- Jika keran bensin kotor sedikit atau tidak ada bensin yang keluar ke karburator, bersihkan dengan melepas dari tangki keran bensin tersebut.
Bila pengapian terganggu seperti busi tidak menyala dengan normal kemungkinan ada beberapa hal penyebabnya:
- Celah elektroda busi tidak tepat.
- Kabel busi atau kepala busi aus, bersihkan dulu dengan amplas, jika gagal ganti dengan yang baru.
- Kondensor rusak, gantilah dengan yang baru.
- Koil rusak, perbaiki atau ganti dengan yang baru.
- Penyetelan pengapian tidak tepat, setel celah platina atau atur saat pengapian.
Semoga bermanfaat ya bro.